Sayfa 1 Toplam 5 Sayfadan 123 ... SonuncuSonuncu
Toplam 42 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

Bu Sayfa Forumdaki  Konularının Listesini İçerir

  1. #1
    Kayıtlı Üye ukazak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Nereden
    Mersin
    Yaş
    66
    İsim
    Unal

    Standart Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    Oraya, buraya atılmış artık parçalardan, “rakidi-puf, rakidi-puf, rakidi-puf …” diye çalışan bir Makina..
    ticari olarak 1720 lerde başlayıp 1800 lerde cift silindirle hayatı kolaylaştıran tabi 20. asrda yerini alan türbün teknolojisiyle emekliye ayrıldılar.
    Işte onlardan birisine başladım evvelki gün. Vakit bulabildiğimcei yapılışını sizlerle paylaşacağım.
    Buharlı2.JPGE-Buharlı.JPG

    prensipte tek silindir ve pistonu, buhar girişi ve egzostu, krank şaftı ve çarkı ile tam bir çalışan modeldirgraf.JPG

    Makinanın parçalarını yapmak için elde ne malzeme varsa onu kullanacağız. Ben
    Atık parçaları gerçekten, (günün birinde lazım olur) diye atmam, bir kutu veya kovada öylece kullanılacakları günün gelmesini beklerler.
    P7030007.JPG

    Silindir, piston ve krank tekeri ve şaftın hepsini taşıyan kolondan başlıyacağız. Silindir, piston, krank çarkı için bir kaç parka pirinç ve Kolon için lazım olan parça, 25mm çapta, yaklaşık 150mm uzunlukta, paslanmaz krom çeliği buldum.
    oldukça sert bir malzeme ancak parlak ve temiz yüzey ve detay işlemeye cok elverişlidir. Ama talaşları düşman başına. Jilet gibi keskindir. Kesinlikle elle tutulmaması gerekir. Kanayıncaya kadar kesildiğinizin farkına bile varamazsınız… çok temiz keser.. Talaşlar tek parka uzun bir helezonik şekilde makinadan aşşağılara, paçanıza kadar iner.. o sırada Makina dönmektedir, durdurup tekrar başlamak istemezsiniz ve elinizle çekip atmak istersiniz.. kenarda uzun ağızlı bir pensa bulundurun ve talaşlara bununla dokunun.
    P7020001.JPG



  2. #2
    Kayıtlı Üye ukazak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Nereden
    Mersin
    Yaş
    66
    İsim
    Unal

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina


    Bu uzunluktaki parçaları çalışırken, mutlaka destek kullanmak lazım, bizimkiler gibi küçük tornalarda bu şart. Hatta çoğu zaman gezer punta desteği ile birlikte sabit punta da bağlamak gerekebilir. Burada öyle yaptık. Katerler kesmek için parçaya baskı yapyıklarında, parçayı gerite doğru iterler.. bu gözle farkedilemez, 0.020 ile 0.080-90 a kadar gider yani yaklaşık 1mm esner. Bu da parçanın uç kısmından daha az, aynaya doğru daha çok talaş kaldırmak demektir ki, parça tam bir silindir değil, konik bir şekil alır. 100mm bir uzunlukta örnek bir parçada gezer punto tarafında 20mm olan çap, ayna dibinde 18-19mm’ye düşer.. Ben genelde, aynadan uzanan parçanın çapının 2, 2.5 katı uzunluğundan fazla ise gezer punto 4-5 katı uzunluğunda ise: gezer punto ve de sabit punto beraber kullanırım. Yani, eğer parça çapı 15mm ise, 40-50mm, çap 20mm ise, 50-70mm den fazlası için destek kullanırım. Çap küçüldükçe, esneme artar. Çap büyüdükçe, baskı kuvveti artar.

  3. #3
    Kayıtlı Üye ukazak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Nereden
    Mersin
    Yaş
    66
    İsim
    Unal

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    Bu kolonda, 7 segment var, bölümleri iyice belirlemek için byta kullandık. Her bir segmenti (bölümü) tek tek işledik.


  4. #4
    Kayıtlı Üye ukazak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Nereden
    Mersin
    Yaş
    66
    İsim
    Unal

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    P7020018_640x480.JPG
    Ben krom veya paslanmaz –stainless steel, işlerken (delmek, diş açmak, tornalamak gibi operasyonlarda) “Zeytin Yağı” kullanırım… hem de buursam “sızma”.. Krom yağından çok daha iyi çaşıyor ve daha ucuza geliyor. Damla damla kullanıldığından, yarım litre bir sene gider…

    P7020008_640x480.JPGP7020009_640x480.JPG

    Işlenen kısım 7 bölüm, 1)10mm, çap 12.mm , 2)10mm, çap 20mm, 3) 12.5mm, çap 16mm, 4) 12.5mm, çap10mm’den-8mm ye düştü. 5) 6mm, 16mm çap, 6) 12.5mm, çap 12mm 7) 6mm, çap 16mm.

    Bir tarafından krank çarkı için 4mm (ikinci bölümden itibaren) taranır. Tam karşısından (sadece birinci bölüm)den taranır. Kolonda 16mm’lik 3 bölüm olduğundan, freze mengenesine kolayca bağlanır.


  5. #5
    Kayıtlı Üye ukazak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Nereden
    Mersin
    Yaş
    66
    İsim
    Unal

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    [ATTACH=CONFIG]13391[/ATTACH
    ]
    Buhar giriş- çıkış delikleri, pivot ve krank şaft deliğinin tam gönye (90°) olması için mengeneye bağlandığında tam horizontal olduğuna baktık.

    Puntoladığımız delikleri tam merkezledik. Pilot delip, 1.5mm iki delik deldik. Birisi tam delik diğeri yaklaşık 8mm kör. (buraya silindire buhar girişini sağlayacak bağlantı pimi yapılacak.
    Eklenen Resim Ön İzlemesi Eklenen Resim Ön İzlemesi
    Konu ukazak tarafından (29-02-2012 Saat 06:11 ) değiştirilmiştir.

  6. #6
    Kayıtlı Üye ukazak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Nereden
    Mersin
    Yaş
    66
    İsim
    Unal

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    P7030003.JPG
    Kolonu bitirmek için ayağını 42mm çap bir parçadan ortasına 12mm delik delerek ayırıyoruz.


    Kolon ayağa oturtuldu, buhar girişi için 3mm çapında bir parça 2.5 mm diş açılıp 1.5 mm boydan boya delinerek kolona bağlandı.

    Eklenen Resim Ön İzlemesi Eklenen Resim Ön İzlemesi
    • Dosya tipi: jpg P7050009.JPG (192.2 KB (Kilobyte), 153x kez indirilmiştir)

  7. #7
    Kayıtlı Üye ukazak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2012
    Nereden
    Mersin
    Yaş
    66
    İsim
    Unal

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    Silindir için ayırdığımız pirinç parçayı once gönyeledik ve yüzetini taradık. Henüz gereken boyutlarına getirmedik.

    Silindirin buhar giriş deliği ve pivot deliği yerlerini tespit edip puntoladık ve merkezledik..

    geç oldu.. devam edeceğiz..

  8. #8
    Moderatör BIZDIK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mar 2011
    Nereden
    Karaman
    Yaş
    40
    İsim
    Ulaş

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    Harika çalışmalar...

    ellerinize sağlık...

    metale hayat vermişsiniz...
    Değer verene değer katarız...

  9. #9
    Üye madblue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jul 2011
    Nereden
    sakarya/akyazi
    İsim
    ebuzer cakmak

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    elinize saglik projenin devamini bekliyoruz kolay gelsin

  10. #10
    Kayıtlı Üye Yavuz ÖZDEMİR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2011
    Nereden
    TOKAT - İSTANBUL
    Yaş
    43
    İsim
    Yavuz ÖZDEMİR

    Standart Cevap: Atık parçalardan, Buharlı, tek silindirli- model Makina

    Eline emeğine sağlık usta.
    "Yaşmak ölmek için bir yer aramaktır."

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. Kompresörle çalışan Buharlı Model Makine
    Konu Sahibi ukazak Forum Metal Modelleme ve Model Örnekleri
    Cevap: 61
    Son Mesaj : 04-07-2012, 16:22
  2. Yatay Buharlı Makine
    Konu Sahibi ukazak Forum Metal Modelleme ve Model Örnekleri
    Cevap: 18
    Son Mesaj : 24-03-2012, 13:46
  3. Yeni, Yatay, Buharlı Motor
    Konu Sahibi ukazak Forum Metal Modelleme ve Model Örnekleri
    Cevap: 20
    Son Mesaj : 20-03-2012, 18:56
  4. Cevap: 20
    Son Mesaj : 20-02-2012, 13:46